Anbauteile ist das, was die Dampflok hinterher auch wie eine Dampflok aussehen lässt. Gerade im Unterschied zu Diesel- oder Elektrolokomotiven verfügt die Dampflokomotive über viel mehr äußerlich angebrachte Steuer- und Versorgungseinrichtungen. Diese sind bis auf wenige Ausnahmen im Bereich Echtdampf für die Gartenbahn lediglich Attrappen in Form von Messing- oder Weißmetallguß. Und doch sind sie aus optischen Gründen wichtig.
Zugegeben, das könnte etwas missverständlich sein. Natürlich ist Alfried eine Echtdampflok die mit Gas befeuert wird. Aber meine Alfried hat so einen schicken Kohlekasten am linken Wasserkasten welchen es zu befüllen gilt. Und da die Maschine sonst keine Kohle sieht, soll sie wenigstens dort welche erhalten. Deshalb landet der Artikel auch unter den Anbauteilen und nicht bei den Betriebsstoffen.
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Was Alfried von Reppingen für mich so interessant machte, war die vergleichsweise spartanische Ausstattung des Bausatzes. Dieser erlaubt ein hohes Maß an Individualisierung. Wo, wenn nicht in „Spur G“, kann man im Modellbau machen was man will? In diesem Artikel geht es der Frontschürze an den Kragen.
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