Mit einem Preis ab ca. 960€ für den Bausatz ist die Alfried klar für Einsteiger bzw. Anfänger im Bereich Echtdampf konzipiert. Bei einer kurzen, ersten Stippvisite bei Reppingen stand Alfried auf dem Gleis und wurde bereitwillig in Betrieb genommen. Da war es fast schon zu spät nein zu sagen.
Eine anständige Beleuchtung der Lok gehört für mich gerade auf der Gartenbahn, die man auch gerne zur vorgerückter Stunde in der Dämmerung oder bei Nacht fährt, einfach dazu. Zwar gab es bereits den Ansatz einer Beleuchtung auf der Lok, doch habe ich mich noch etwas intensiver dieser Sache gewidmet.
Viel schneller als gedacht sind nun neue Lager fällig geworden. Das Regner Getriebe von 1995 hat noch durchweg Messing auf Messing in allen Lagern des Gestänges. Trügt mich meine Erinnerung an die Schul-Metalltechnik-Zeit nicht völlig, ist das bei diesem weichen Material auch bei guter Schmierung keine gute Idee und dessen war ich mir bewusst, als Regners 99 4701 mal wieder schwere Züge zog und zog - und zog. Irgendwann, das war mir klar, ist das Gestänge durchgenudelt.