Der Anlagenbau unterscheidet sich bei der Gartenbahn teils erheblich vom Anlagenbau sonstiger im Gebäude betriebenen Modellbahnen. Auf diesen Seiten stellen wir unsere Lösungen hinsichtlich des Anlagenbaus unserer LGB Gartenbahn vor.
Nachdem es im ersten Artikel um etwas grundsätzlichere Informationen zum Compact Bausatz, Qualitäten und Maße ging, geht es nun darum wie Stein auf Stein ein neues Gebäude, in diesem Fall der Großlokschuppen, entsteht.
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Als Geburtstagsgeschenk bekam ich den Großlokschuppen von Compact geschenkt. Der kam mir gerade recht, braucht doch jede Kleinbahn auch einen Lokschuppen. Das Drumherum war nicht so das Ding meines Vaters zumindest bei der LGB, er baute lieber Rollmaterial. Deshalb herrscht auf der Strecke Nachholbedarf. Der einständige Lokschuppen wird nach ersten Tests und Inspektionen jetzt trotz aller Widrigkeiten gebaut – jedoch deutlich aufgemöbelt und verändert.
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Es ist nicht das erste mal dass ein Teilstück der nun fast 30 Jahre alten LGB Strecke eingeschottert wird, im Gegenteil. Die gesamte Strecke steht aber mehr oder weniger in Hanglage und ein kräftiger Schauer reicht, und der Schotter fließt aus der Strecke heraus. Da hilft nichts: Die Gartenbahn braucht geklebten Schotter der bleibt, wo er bleiben soll.
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